AMD Ryzen 7 3900 MHz @ 4400 MHz 62°C mit 1.35 Volt
so...einiges passiert mittlerweile. Hurric supersport drauf v-trec hebel, harris griffe, melvin stahlflex bremse und kupplung, abm rasten fahrer neue brembo carbon ceramic klötze und der kettensatz sowie die spiegel warten noch verbaut zu werden.
ich glaub das war erst einmal alles
Die Weisheit des faulpelz: Und wenn's dich auch etwas mehr kostet: Solange es dir ein bisschen Arbeit erspart, war es das Geld wert!!!
Beiträge gesamt: 3783 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Okt. 2003 | Dabei seit: 7526 Tagen | Erstellt: 21:45 am 22. Jan. 2013
Is ja schonmal ne ganze Menge ...
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Beiträge gesamt: 104994 | Durchschnitt: 12 Postings pro Tag Registrierung: Mai 2001 | Dabei seit: 8408 Tagen | Erstellt: 21:49 am 22. Jan. 2013
NecRoZ offline
OC God 16 Jahre dabei !
AMD Phenom II 2800 MHz @ 3770 MHz 68°C mit 1.55 Volt
Zitat von faulpelz um 21:45 am Jan. 22, 2013 so...einiges passiert mittlerweile. Hurric supersport drauf v-trec hebel, harris griffe, melvin stahlflex bremse und kupplung, abm rasten fahrer neue brembo carbon ceramic klötze und der kettensatz sowie die spiegel warten noch verbaut zu werden.
ich glaub das war erst einmal alles
Sind die Gerüchte wegen Stahlflex und Ansprechverhalten der Bremse eigentlich Humbuck? Habe schon öfters davon gehört, aber immer für Placebo gehalten.
Beiträge gesamt: 1621 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Okt. 2007 | Dabei seit: 6043 Tagen | Erstellt: 21:59 am 22. Jan. 2013
AMD Ryzen 7 3900 MHz @ 4400 MHz 62°C mit 1.35 Volt
wenn ich ehrlich bin weiss ich es nicht! hab bis jetzt noch nie einen vergleich gehabt den man auch unter faktendruck vertreten könnte, sprich gleiche maschine gleiche bremsanlage gleiche klötze und nur die leitungen unterschiedlich.
aber in dieser saison wird sich das ergeben, da mein vater auch ne B12 pop hat und eben kein stahlflex. Subjektiv fand ich die stahlflex leitungen ein wenig besser, härterer druckpunkt und so.
aber das war halt nie die gleiche maschine. hatte mal ne ZR7 unter bekommen, die hatte nen knallharten druckpunkt trotzdem war und ist die bremse der maschine totale sch****e. zweikolben schwimmsattel eben mit ziemlich grossem geberkolben in relation zu der nehmerfläche.
Denke mal, dass da auch der harte druckpunkt herkam, wäre zumindest physikalisch logisch.
Aber was anderes: Gummileitung samt der anschlüsse sind einfach brutal hässlich und latschen auch aus. deshalb ist ein wechsel nicht sinnlos, zumal die ori leitungen auch ne stange geld kosten und dann immernoch hässlich sind....
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Den Unterschied merkt man tatsächlich und bei den günstigen Preisen bei Melvin kann man nichts falsch machen. Werde meiner F auch welche spendieren. Mit dem Alter werden die Leitungen ja auch nicht besser.
Beiträge gesamt: 36710 | Durchschnitt: 5 Postings pro Tag Registrierung: Jan. 2004 | Dabei seit: 7427 Tagen | Erstellt: 8:53 am 23. Jan. 2013
Jo, falls bei meiner Bandit Evo mal neue Leitungen fällig werden kommen auch Stahlflex dran. Aber nur wenn Bedarf besteht...
Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
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bedarf ist *habenwill*
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