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AssassinWarlord
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ich kopiere mal was aus den anderem forum, wo ich meinen einbauthread mit laufen habe *g* :
Nachtrag...es hat nicht nur die scheibe zerfetzt...
erst nen anruf vom werkstattmeister bekommen...ich solle mir unbedingt mal etwas anschauen...
ich also dahin marschiert, und gesehen wie er schon fleisig am flexen und schleifen war an der kante wo die scheibe oben aufliegt xD
Das Dach das liegt ja vorne richtung frontscheibe auf so einem Holmen auf, der zwischen den A Säulen oben ist (da wo oben auch die frontscheibe mit festgeleimt wird).
da gibt es eine falzt wo das Dach mit diesem Holmen verschweißt wurde (mehrere Punktschweißungen)
über die komplette autobreite da oben hats sämmtliche schweißpunkte rausgerissen aus diesem Holm, sammt metall drumherrum xD also man könnte das dach vorne etwas anheben (wenn es an den seiten nicht mit festgeschweißt währe)
steckt echt schon einiges an kraft dahinter, aber dennoch drückt das irgendwie nicht so wie ich es mir vorstelle xD...
naja er will nun diese falzkante da oben neu schweißen, aber komplett, also eine druchgehende schweißnaht, und dann kann erst die scheibe drauf xD
mal wird wohl erst morgen fertig werden xD
schaut aber irgendwie lustig aus wie das gespaltete blech da so rumflatterte als er mir das gezeigt hat *g*
egal, ich nehms in kauf...wenn nen woofer abfackelt gibt man das hobby doch auch nicht gleich auf, da gehts weiter.
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hab nix
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AssassinWarlord
aus sichtslos
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ganz vergessen die news hier zu posten *g*
Update: 11.04.2009 - Ganz genau...Exact
So, wie einige schon erfahren haben ist mir ja ein kleines Missgeschick passiert, unfreiwillig...
meien Frontscheibe hats zerrissen, und beim wechsel stele sich noch raus, das die Dachfalzkante wo oben die scheibe mit aufliegt, auch kaputt war, da hats sämmtliche schweißpunkte sammt blech aus dem Träger der oben zwischen den A Säulen ist, rausgerissen xD
aber bereits alles wieder geschweißt und neue scheibe ist auch schon drin - diesmal ohne den Bösen innenspiegel ;-)
aber das nur am rande...
Habe heute meine neuen HTs ins Auto geschraubt, aber momentan noch über die AS Weichen laufen lassen biss ich eine gescheite stufe für BiWiring gefunden habe und später dan vollaktiv...
Es handelt sich um Exact Micro XTs in den passenden AluEiern
Habe die Alueier und den Aluring um die HTs nochmal richtig auf hochglanz poliert  , muss ja was hermachen. Außerdem noch fix die schrauben gold lackiert, damit die noblen dingerchen noch besser zur geltung kommen...großer blingbling effekt und so  *g*
Die dinger sind ja doch um einiges größer, daher wollte ich die nicht unbedingt auf Ohrhöhe an die A Säulen bauen, da die mir sonst die ganze sicht versperren, also wieder runter damit richtung lüftungsschacht und perfekt aufs Mittelohr ausgerichtet *g*
nun habe ich aber immernoch die olen löcher in der A-Säulen verkleidung :redhead: und die stören in sachen Optik ganz gewaltig. Biss ich mir eine lösung für das problem ausgedacht habe, habe ich halt erstmal die A Säulen mit Groundzero Klebeband beklebt, damits mans nicht so sieht...also das Absperr-warnband *g*
also nicht wundern wie das da ausschaut mit den A-Säulen.
Naja egal, HTs drangebaut und angeklemmt und anschließend erste hörprobe:
und ich sag nur - HAMMERGEIIIL wie das klingt, extremst klar, ich höre da alles, wie mit kopfhörern, die schmerzen nicht im Ohr wie die AS es gemacht haben wenns laut wurde, die klingen richtig echt irgendwie xD weis nicht wie ich das beschreiben soll. mein Vater hat sich auch gleichmal reingesessen als er mein gesichtsausdruck gesehen hatte wie ich da drinnen gesessen habe und mir Silbermond oder Major Tom reingezogen habe, oder die toten Hosen...
mein Vater war auch sofort total baff, klingt besser als in der Stube mit seiner teuren anlage
Ich sahß über eine stunde im Auto und habe verschiedene lieder durchgehört, und noch ein bissl mit den EQ Einstelungen am radio gespielt... letztendlich bin ich bei der einstelung EQ auf Flat, Balancing auf 4 punkte nach rechts, und Subwoofer -10 punkte gekommen. da klingt es richtig genial, der sub ist nicht zu dominant, die stimme wirkt so als käme sie aus der mitte und nicht zusehr von Links.... einfach wunderbar traumhaft :-)
bin ja mal gespannt wie es dan klingt wenn ich mir doch mal eine größere HU geleistet habe mit der ich Vollaktiv fahren kann :-)
und hier nun noch 3 bilder ;-)
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hab nix
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AssassinWarlord
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Und damit sich auch hier mal wieder was tut und es was neues zum Lästern gibt 
Meine neue Stufe. die Stetsom 14K2D
Mal ein paar Daten:
WRMS (2 ohms) to 12.6 V: 9.500 Watt
WRMS (2 ohms) to 13.8 V: 11.100 Watt
WRMS (4 ohms) to 12.6 V: 5.200 Watt
WRMS (4 ohms) to 13.8 V: 6.200 Watt
und an 1Ohm:
12.8 V = @ 1 ohm: 14200 Wrms
13.8 V = @ 1 ohm: 16400 Wrms
14.8 V = @ 1 ohm: 18100 Wrms
15.4 V = @ 1 ohm: 19200 Wrms
16.9 V = @ 1 ohm: 20060 Wrms
Mein neuer Port:
Die Stromanbindung der Stetsom:
ein Lüftermod der Stetsom da original 2.8W gesammtlüfterleistung, kurzerhand abgeändert auf knapp 60W Lüfterleistung. Kann zwischen 6V und 12V umschalten, je nach bedarf im 12V Modus habe ich das so geschalten, das die lüfter auch anbleiben wenn die stufe aus ist, also dauerkühlung, um eine raschere abkühlung zu gewährleisten wenn ich mal kurz ausmache zum Batterien laden 
Dann hab ich noch: Meine Lautsprecherkabel-Verteilerpunkte
Und die Finale Stromanbindung der Stetsom und allgemeine Stromverteilung:
In der Kiste die Kabel etwas besser verlegen:
so, das ist erstmal stand der Dinge. Natürlich habe ich den 5. Woofer nach wie vor in Betrieb, den man da nicht sieht, da er ja an der rückwand ist, die Rückwand ist also ein kleines gehäuse
Endlich mal wieder ein bischen gediegen musikhören
btw...sehe gerade das die Bilder auf der ersten seite ale nicht mehr existieren -.-
bin halt nach wie vor auf der suche, nach einen zukunfssicheren free-Webspace anbieter, wo die daten unendlich lange erhalten bleiben :/
meine alte Homepage auf Freenet die ich vor 10 jahren mal erstellt habe, gibts immernoch *g* leider haben die da glaube ich nen Datenlimmit von 100 oder 200 Daten *grübel* bringt mir nicht viel
(Geändert von AssassinWarlord um 22:40 am Feb. 21, 2010)
hab nix
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