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Jean Luc
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Nachdem ich die Winterreifen am Auto hatte, wollte ich wie üblich bei der Tankstelle den Luftdruck prüfen. Mittlerweile gibt es aber in meiner Umgebung bei den meisten Tankstellen nicht mal mehr diese Reifenfüller.
Daher sollte ein Akku-Kompressor her.
Bei meinen Akku-Werkzeugen setze ich auf Bosch blau, leider gibt es aber von Bosch keinen Kompressor.
Also wurde es ein Makita Kompressor.
Ich habe mich für die 12V Version entschieden, da ich erstens neben den 18V Akkus auch die 12V Akkus in Verwendung habe und ich als Alternative auch meine Modellbau LiPos verwenden kann, oder direkt am Zigarettenanzünder anstecken kann.
So sieht das Gerät original aus.
Mir war wichtig, dass der Umbau jederzeit rückgängig gemacht werden kann, bzw. dass man auch die originalen Makita-Akkus nutzen könnte.
Hier sieht man den Adapter, welchen ich mangels passender Vorlage selbst konstruiert habe, die Tiefentladeschutzschaltung (Bausatz von Pollin), und den Rahmen.
Hier sieht man die Reihenfolge das Zusammenbaus.
Die Aufnahme des 12V Akkus stammt von Thingiverse, wo ich glücklicherweise ein Step-Datei fand, welche ich dann weiter bearbeitet habe.
Und so sieht es fertig aus. Man sieht den gelben XT60 Stecker, wo man ich dann entweder einen Modellbau-Lipo anstecken kann oder ein Kabel zum Zigarettenanzünder. Man sollte natürlich nicht gleichtzeitig Akku und Kabel angesteckt haben.
Der Tiefentladeschutz ist von Pollin.
Die Abschaltspannung kann je nach Bedarf eingestellt werden und auch die Hysterese kann man anpassen.
Diese Schaltung arbeitet mit Mosfets und hat daher einen sehr geringen Eigenstromverbrauch.
Mir war wichtig, die Akkus zu schützen und da Bosch das BMS nicht im Akku verbaut, sondern in den Geräten, musste ich hier diesen Schutz verbauen.
Zum Kompressor selbst:
Er zieht maximal ca. 10A (unter Vollast).
Man kann den Druck voreinstellen und er schaltet bei Erreichen automatisch ab.
(Geändert von Jean Luc um 17:24 am 18. Dez. 2021)
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Registrierung: Okt. 2001 | Dabei seit: 7894 Tagen | Erstellt: 17:22 am 18. Dez. 2021
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