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-- Veröffentlicht durch Jean Luc am 19:00 am 28. Nov. 2021
Danke für die Info.
Ich bleibe vorerst beim pneumatischen Schlagschrauber.
Der große Bosch ist mir zu teuer.
Torsionsstab habe ich in der Werkstatt auch noch nie gesehen.
Der pneumatische Schlagschrauber hat zwar mehrere Stufen aber da das eher ein Billigteil ist, traue ich dem nicht ganz. Und der Torsionsstab hat echt gut funktioniert.
-- Veröffentlicht durch naKruul am 18:38 am 28. Nov. 2021
Mit ein bisschen Gefühl kann man die Radschrauben mit dem Schlagschrauber auch ohne Torsionsstab anziehen. Ich kenne auf jeden Fall keine Werkstatt, die diese Teile benutzt. Drehmomentschlüssel ist für den Endanzug natürlich Pflicht.
Ich selbst benutze einen Bosch GDS 18V LI HT. Der hat bisher alles losbekommen. Was mich bei dem Teil stört ist die Tatsache, dass der Motor nicht gebremst wird beim loslassen des Triggers. Keine Ahnung, ob das beim neuen GDS 1000 auch so ist. Der 300er wird, wenn Du deine Räder immer selber wechselst wahrscheinlich reichen. Die Gewinde musst du dann aber gut pflegen, sonst könnte er vielleicht zu schwach auf der Brust sein. Für die Werkstatt definitiv zu wenig Lösemoment.
-- Veröffentlicht durch Jean Luc am 20:32 am 26. Okt. 2021
Update:
So die Räder habe ich kürzlich gewechselt, aber wieder mit dem Druckluft-Schrauber.
Irgendwie waren mir die Akku-Geräte zu teuer, für den 2x Einsatz/Jahr.
Was ich aber diesmal verwendet habe und echt empfehlen kann ist ein "Torsionsstab".
Link
Ein Torsionsstab wird am Schrauber dazwischen gesteckt und er begrenzt, so zu sagen, das maximale Drehmoment.
Man muss natürlich den richtigen Torsionsstab kaufen.
In meinem Fall verwende ich einen Torsionsstab mit 100Nm, schraube die Schrauben mit dem Schrauber an --> bei ca. 100Nm begrenzt der Stab.
Dann mittels Drehmomentschlüssel aufs richtige Drehmoment anziehen.
Achtung: Der Torsionsstab ersetzt nicht den Drehmomentschlüssel, er verhindert lediglich, dass die Schrauben mit dem Schrauber zu fest angeknallt werden.
-- Veröffentlicht durch Jean Luc am 12:58 am 3. Okt. 2021
Ja, hab mir auch ein paar Videos angesehen.
Oft reichen die 300Nm aus, aber nicht immer.
Ich habe die Schrauben bisher immer händisch angezogen, ohne Drehmomentschlüssel --> sicher fester als notwendig (Stahlfelgen).
Muss dann aber eine kurze Verlängerung gewesen sein.
100kg = 1000N --> D.h. Deine Verlängerung wäre dann nur 45cm gewesen.
Aber ich hatte so etwas auch mal, die Schrauben hatte allerdings eine Werkstatt angezogen. :321:
Mit dem Druckluftschlagschrauber gehts normalerweise eigentlich recht gut zu lösen.
Dann werde ich mir das nochmals überlegen und entweder den großen Akku-Schlagschrauber holen (1000Nm), oder doch beim alten mit Druckluft bleiben.
-- Veröffentlicht durch daniel am 12:31 am 3. Okt. 2021
300Nm könnten zum Lösen zu wenig sein.
Kommt halt drauf an in welchem Zustand die Schraubverbindung ist.
Wenn nur du die Schrauben selbst gewissenhaft anziehst und das Gewinde minimal fettest, sodass die Schraube nicht festrosten kann, dann reichen 300Nm locker, wenn du Sommer/Winter wechselst.
Wenn die Schrauben von nem Idioten montiert wurden, kanns zu wenig sein.
Ich stand mit meinen knapp 100kg schon mal auf ner Verlängerung am Schraubenschlüssel und es bewegte sich nichts....was sicher 450Nm waren.
LG
-- Veröffentlicht durch Jean Luc am 10:52 am 3. Okt. 2021
Zum Lösen brauchst Du keinen Drehmomentschlüssel, völlig sinnlos.
Die Schraube muss gelöst werden, fertig.
Schlagschrauber beim Reifenwechsel ist in jeder Werkstatt Standard.
Beim Öffnen kann nicht viel passieren.
Ja, die Schraube könnte abreissen, kann Dir aber mit dem langen Schraubenschlüssel auch passieren.
Beim Lösen ist ein Schlagschrauber vermutlich sogar "sanfter", als Du mit dem langen Schlüssel.
Der Schrauber schlägt ja mehrmals und lockert so den Dreck/Rost, oder was auch immer.
Beim Festschrauben musst Du natürlich das Drehmoment begrenzen.
Entweder der Schlagschrauber kann das, oder du steckst einen passenden Torsionsstab dazwischen. Danach mit dem Drehmomentschlüssel aufs richtige Drehmoment anziehen.
Mir geht es darum, zu Wissen, ob 300Nm zum Lösen ausreichen.
Zum Anschrauben muss man es sowieso begrenzen und dann mit dem Drehmomentschlüssel anziehen (105Nm bei mir).
-- Veröffentlicht durch Hitman am 6:44 am 3. Okt. 2021
Ich würde raten, aber das ist nur meine persönliche Meinung, dass du löst und festziehst mit einer Knarre mit einstellbaren Newtonmetern. Danach nen Schrauber nimmst aber dann reicht ja auch nen normaler Akku-Schrauber ohne Schlag. Ansonsten hätte ich Angst beim lösen oder festziehen einen zu hohen Druck aufzubauen und die Gewinde zu zerreißen.
Ich benutze zum lösen von meinen im übrigen einen passenden Schlüssel verlängert mit einer Aluminiumstange (auf 1m). Wenns gar nicht geht WD40 und nachher reinigen. Musste auch schon mitm Gummihammer die Räder lösen...
-- Veröffentlicht durch Jean Luc am 20:49 am 2. Okt. 2021
Hallo Zusammen,
Ich bin am überlegen mir einen Akku-Schlagschrauber zu kaufen.
Hat jemand von Euch so etwas im Einsatz?
Würde zu Bosch blau tendieren.
Aber welches Drehmoment benötigt man?
(Speziell zum Lösen der Schrauben bei Stahlfelgen).
Reichen 300Nm aus?
Derzeit verwende ich einen Druckluft-Schrauber, aber es nervt mich, jedesmal den Kompressor zu holen.
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