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Slidehammer
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Das werde ich in den nächsten Tagen mal austesten. Die Sitze des Mokka sind definitiv zu schmal, das hab ich schon probiert. Falls ich im SUV-Segment nicht fündig werde muss ich mal bei den Kompaktvans schauen wie dort die Bodenfreiheit aussieht.
Brauche die Bodenfreiheit für weniger gute Feldwege, damit ich nicht gleich aufsitze.


Lieber in der Kaiserin als Imperator   Quelle: Jürgen von der Lippe

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Zitat von Aqua um 22:12 am Juli 29, 2014

Zitat von NoBody um 23:13 am Juli 27, 2014
Nissan ist im Unterhalt recht teuer, darum steht er auch bei den unvernünftigen.



Achja? Inwiefern? Versicherung? Sprit? Inspektionen?

Kommt natürlich auf die Km an, die man fährt, aber ich bezweifle, dass ein z4 günstiger im Unterhalt ist als ein Z...........Falls du mal etwas genauer wissen willst, was ein Z im Unterhalt kostet, dann frag Faulpelz oder mich.......;)

Und DEN 350Z, der wirklich tipptopp da steht, für unter 10k Scheinchen zeigst du mir erstmal........aus meiner Erfahrung der letzten Jahre sind das erstens die ersten Modelle der Serie und zweitens sind die IMMER verbastelt oder total runtergeritten......

Btw vergleichst du Äpfel mit Birnen.........der Boxster und der Z spielen in einer anderen Liga als deine "vernünftigen" Autos........

Ich glaube mich auch erinnern zu können, dass du damals den komischen Kleinwagen gefahren bist, der diese goldenen aufkleber auf der Motorhaube hatte? ;) ;)



Darum stehen sie auch bei den unvernünftigen ;)

1. hat der 350Z 1L mehr Hubraum -> Mehr Steuern
2. Liegt der Verbrauch bei rund 12L beim 350Z. Beim 2.5L Z4 bei rund 10.

Für das Budget gibt es auch nur Coupe's. Cabrios leider noch nicht.
Und ich gebe dir recht, dass die einige wirklich schlimm aussehen (und sich noch schlimmer anhören)
Auch die Brembo Bremse kostet etwas mehr als die "normale" bei BMW.

Ich bin selbst verwundert darüber wie günstig der Z4 in der Versicherung ist...
Der soll TK mit 150SB 480€ im Jahr kosten...

Der 350Z Coupe 698€ ...

PS: Der Kleinwagen, war Golf-Klasse ;)
Und mein erstes Auto! Mit dem ich sehr viel Spaß hatte ;)

Danach kam ja der Ibiza, jetzt der Golf 6.
Auf Grund eines evtl. Jobwechsels brauche ich wieder einen Privatwagen und möchte dann mal etwa, mit mehr Dampf...




@Slide: Ich glaube du hast es mal Begründet, aber warum willst du nochmal etwas aus der VAG ?

Habe grade geschaut: Unter 15.000€ , unter 30.000km, gut ausgestattet -> Kia Sportage


(Geändert von NoBody um 9:43 am Juli 30, 2014)


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...nicht viel mehr als 50.000 km und Budget ist 15 Mille plus Zeitwert Vectra und es muss kein VAG sein...
...sondern VAG hat ein Steuerkettenproblem beim 1.2 TSI und 1.4 TSI, deshalb die Unsicherheit.
Der Tiguan gefällt mir aussen besser als der Yeti, aber das Interieur des Tiguan ist ja :megagulp:. Naja - einen Tod werde ich sowieso sterben müssen.
Mal sehn ob ich Morgen bei meiner Shopping-Tour noch kurz Zeit finde einen großen VW-Händler in Freiburg zu besuchen...


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Darum stehen sie auch bei den unvernünftigen ;)

1. hat der 350Z 1L mehr Hubraum -> Mehr Steuern




Normal, liegt ja in der Natur der Sache ;)



2. Liegt der Verbrauch bei rund 12L beim 350Z. Beim 2.5L Z4 bei rund 10.




Weil eben zwei verschiedene Leistungsklassen. Meinst du den Z4 mit 192 Pferdchen? Wenn ja, erklärt dass die 2 Liter Unterschied.

Btw......Ich bewege meine Lady gern auch entsprechend ihrer Natur, allerdings hab ich über jetzt mittlerweile 80k km 10,9l auf der Uhr stehen. Ich vermute aber mal, dass wäre beim Z4 ned anders.......




Auch die Brembo Bremse kostet etwas mehr als die "normale" bei BMW.




Das mag richtig sein, ich gebe dir recht, allerdings muss man da die Teile ja auch ned unbedingt beim Händler kaufen. Gibt genug Shops in UK oder USA, in denen man nen guten Schnitt machen kann. ;)






Ich bin selbst verwundert darüber wie günstig der Z4 in der Versicherung ist...
Der soll TK mit 150SB 480€ im Jahr kosten...

Der 350Z Coupe 698€ ...





Des wundert mich allerdings auch.



PS: Der Kleinwagen, war Golf-Klasse ;)
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HA, hab ich also richtig gelegen. ;) ;)


lg
aqua


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Es gibt neues von meinem frisch getüvten Vectra:

Heute Morgen 40 km von daheim geht der Tempomat aus, die Werkstatt-Leuchte geht an und die Kiste nagelt wie ein Traktor - keine Leistung mehr. Musste mich 5 km in meine alte Werkstatt abschleppen lassen.
Zwei Sensoren hatten Fehler geschrieben: Nockenwellensensor (sitzt in der Ölpumpe und wäre wirtschaftlicher Totalschaden) und glaub der KWS (kostet 80 Euronen). Morgen wird der tauschbare getauscht und ich hoffe dass der Nockenwellensensor nur falsche Werte vom 1. Sensor bekam...

Und das am 2. Tag nach frischem TÜV und der Fahrt zu 2 Händlern um nach einem Nachfolger für den Vecci zu schauen... :gripe:


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Vorhin hat die Werkstatt angerufen: ich konnte grade meinen Vecci wieder abholen. Sie hatten doch noch einen Kurbelwellensensor da und eingebaut. Bei den 15 km Probefahrt und meiner 35 km Heimfahrt war jetzt alles soweit ok. Bin da mit 2 blauen Augen vorerst davongekommen.
Nun muss ich mich Morgen ernsthaft um Ersatz bemühen, möchte die Kiste in Zahlung geben bevor noch mehr nachkommt. Momentan bin ich eher bei nem Tiguan als beim Yeti. Aber ich werd mir auch mal Meriva und C-Max bezüglich Bodenfreiheit ansehen. Brauch jedenfalls mehr Bodenfreiheit für Feldwege damit ich zu unseren Streuobstwiesen nicht immer mit dem Traktor fahren muss...


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Dacia Duster? Gibts für dein Budget fast neu ;)


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hey slide, ich hätte einen 2008er ford mondeo turnier für dich im angebot ;)
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Thx fürs Angebot naKruul, aber es soll etwas kompakter und neuer sein :thumb:


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