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ocinside
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Zitat von Postguru um 17:08 am 18. Dez. 2017







ich musste da gerade pissen ... und ... Esst keinen gelben Schnee !:lol:


:ichmussweg::lol:


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Kalli
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Ich habe gerade bei minus 22 Grad die Batterie meines alten 2006er Dodge Grand Caravan ausgebaut damit sie in der Wohnung auftauen kann. Sie war nicht voll und konnte daher gefrieren. Mal sehen ob die wieder wird.

In den nächsten 2 oder 3 Nächten soll es hier noch kälter werden, bis zu minus 35 Grad sind vorhergesagt.
Im neuen Jahr jedoch soll es wieder einstellige Minus grade geben, das ist ja fast warm.

Edit - zum gelben Schnee.....
Nicht nur den nicht essen - den brauen Schnee auch nicht - lach

(Geändert von Kalli um 7:19 am 28. Dez. 2017)


Gruß aus Kanada :-)

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ocinside
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Oha, das ist aber wirklich frisch :cold:
Bei solchen Minusgraden wird es ja selbst für die Öl Viskosität kritisch.


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Kalli
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Bei mir ist 5w20 Öl vorgeschrieben. Ich hatte gerne 0w-20 oder 0w30 drin, aber die schreiben explizit das 5w20 vor.
immerhin hab ich eine netzstrombetriebene Heizung fürs Kühlwasser drin. Das geht aber nur zu Hause. Im Geschäft kann ich maximal mit dem Fernstarter den Wagen warm laufen lassen.

Im Osten von Kanada haben sie es noch kälter. Um die minus 45 Grad.
Da wirds ekelig.... M


Gruß aus Kanada :-)

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ocinside
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Verrückt, gut dass wir hier nicht solche extremen Temperaturen haben :crazy:


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Kalli
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Schnee, Schnee, Schnee.... So langsam kommt die Zeit in der mir das auf den Keks geht. Aber hier ist noch bis Mai Winter.
2 mal hatten wir nun schon minus 35 Grad hier. Etwas frisch..... Da bin ich froh wenigstens zu Hause meine Netzspannungs motorheizung zu haben. Aber man merkt es schon am Fahrzeug, die Kälte. Alles ist wie erstarrt, macht knarzige Geräusche  usw.
Und sonst, wenn ich die Heizung nicht anschließen kann, lass ich, wenn's richtig kalt ist, den Wagen 5 bis max 15 min mit der Fernsteuerung an um warm zu laufen. Das hat aber der Nachteil, dass mein kurzstrecken Verbrauch nun von ca 16 auf um die 25 Liter hoch ging. Gut dass ich es nicht soooo weit ins Geschäft hab.
25 Liter.... Mein Gott, das ich auch für hier sehr viel, selbst mit meinem v8. Aber entweder Arsch abfrieren oder sprit verblassen, ich hab die Wahl.


Gruß aus Kanada :-)

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ocinside
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Brr und ich finde die minus 7 Grad hier schon frisch :lol:
Kannst du den Wagen nicht irgendwie effektiver aufheizen oder in einer Garage unterbringen?


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Kalli
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Garage wäre schön, wenn ich eine hätte, lach.
Hier haben die Autos einen Netzspannungsansvhluss um das Kühlerwasser aufzuheizen. Damit hat zumindest das Kühlerwasser so um die 30 Grad (plus). Da bei meinem Truck das Kühlerwasser in einer Leitung durch das Öl geleitet wird, bekommt das Öl auch etwas Wärme ab. Das heizen geht aber nur zu Hause  denn im Geschäft stehe ich in einem öffentlichen Garagenkomplex (25.000 Parkplätze!) und da gibt's keine öffentlichen Anschlüsse.
So bleibt nur der remote starter. Genau dafür ist der such gedacht. Aber aus Umwelt Schutz gründen schaltet der dich nach 15 Minuten aus..... Lach umweltfreundlich  oder?

Wie gesagt, zu Hause ists kein Problem


Gruß aus Kanada :-)

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Postguru
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och war das schön wo das Dienstauto noch eine Programmierbare Standheizung hatte ...  jetzt muss man sogar die Scheibe frei kratzen ...  Scheibenheizung ist echt ein Witz ... bei den -7 ..8°C  hat sie noch nichtmal geschafft das Eis leicht anzutauen ... Ford die tun was. ...


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Kalli
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Da es hier sehr trocken ist, gibt es das Scheiben frei kratzen fast garnicht. Gott sei Dank. Das wäre bei meinem Truck auch ohne einen Hocker oder kleine Leiter nicht machbar, trotz meinen 1,90


Gruß aus Kanada :-)

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