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QnkeI
aus Wolfenbüttel
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OC God
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2200 MHz
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Zitat von hax0r um 11:33 am Mai 20, 2006
An deiner Stelle würd ich die Finger von Franzosen und Italienern lassen, die Ersatzteile sind meistens teurer und die Qualität liegt weit unter der deutscher Autos. Der Astra ist eigentlich ne gute Wahl für den Anfang, überleg dir aber lieber nochmal, ob du für den Anfang wirklich 100PS brauchst, der Verbrauch des 16V liegt bei normaler Fahrweise zwischen 8-10l.
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Ja Problem is der mit 6ß und 75PS is Typklasse 15 und damit schon wieder 300 Euro teurer.
Ja Omawagen sind net schlecht. Muss mich mal hier so umschauen.
Zum Thema totgestanden: Hatte bei ebay mal nen Astra gefunden, 11 Jahre alt und nur 15tkm. Da sachte mein Vadda au, dass da die Radläufe etc. warscheinlich hinüber sind, weil er die ganze Zeit auf der Stelle stand und wieder _zu wenig_ bewegt wurde.
Erstmal vielen Dank für die ganzen Tipps.
Citroen ZX dacht ich au schon. Oder nen Felicia als Kombi is au geil und au nur Typklasse 13.
Calibra is viel zu teuer und würde mein Vater nie bezahlen.
Will demnächst ma bei uns hier bei Auto Wilde schaun, ein Gebraucht-Händler mit Jahreswagen usw.
Ma schaun was der so von Astra ab 95 da stehen hat.
Asiaten usw. sind alle ab Typklasse 18, leider. Weil die meist geil in der Ausstattung sind und Hyundai Sunny oder ähnliches is ja au net schlecht.
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kammerjaeger
aus Versehen
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Zitat von hax0r um 11:33 am Mai 20, 2006
An deiner Stelle würd ich die Finger von Franzosen und Italienern lassen, die Ersatzteile sind meistens teurer und die Qualität liegt weit unter der deutscher Autos.
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So eine Aussage kann i.d.R. nur von jemand kommen, der noch nie so ein Auto gefahren ist!
Die Franzosen haben in vielen Punkten die meisten deutschen Autos schon seit Jahren überholt. Trotzdem hält sich immer noch dieses Ammenmärchen vom anfälligen Franzosen. Nach insgesamt schon 7 Franzosen von 19 Autos, die ich bisher hatte, denke ich, dies beurteilen zu können. Auch ADAC und TÜV teilen diese Meinung übrigens! 
Bei bestimmten sehr alten Modellen mag es zutreffen, aber das hat dann auch einen Grund: Da Franzosen gebraucht günstiger zu haben sind als deutsche Autos, werden sie bevorzugt von Leuten gekauft, die ins Auto nix reinstecken wollen und daher jeden Ölwechsel oder jede Inspektion ignorieren. Daher immer den Verkäufer begutachten. Bei gleicher Pflege hält ein Franzose eher länger als ein vergleichbares deutsches Auto.
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ErSelbst 
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Zitat von hax0r um 0:05 am Mai 21, 2006
Zitat von kammerjaeger um 16:34 am Mai 20, 2006
So eine Aussage kann i.d.R. nur von jemand kommen, der noch nie so ein Auto gefahren ist!
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Stimmt, ich hatte noch nie so ne Karre und das wird auch so bleiben, sowas kommt mir nicht ins Haus.
Ich bin eben von der Qualität deutscher Autos überzeugt, deshalb stehe ich dem Kauf von ausländischen Fahrzeugen eher kritisch gegenüber.
Auch ADAC und TÜV teilen diese Meinung übrigens!
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Glaub von mir aus, was die Presse schreibt, ich habe schon einige Franzosen und Italiener erlebt, bei denen ist die Qualität und Anfälligkeit jenseits von Gut und Böse (P.S. waren nicht meine )
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Opel rostet, Mecedes hat Elektronik- Probleme bzw. beim SLR brennt bei Vollgas der Lack von der Motorhaube und für die anderen deutschen Hersteller fiindet man auch noch "passende" Vorurteile .... 
Und dass z.B. in der ADAC pannenstatistik die deutschen Autos derzeit besch** abschneiden .... aber die Presse schreibt ja eh nur so, wie sie von den Firmen bezahlt wird ... 
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kammerjaeger
aus Versehen
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In puncto Zuverlässigkeit geht ohnehin nix über Japaner, egal ob Toyota, Suzuki, Nissan oder aktuellere Mazda-Modelle. 
Lediglich Porsche kommt da ran, aber das dürfte in diesem Fall wohl kaum zur Wahl stehen... 
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und das is bei den Karren keine Seltenheit
