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Postguru
aus Bratwurschtland ;o))
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Moderator
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Ein Heissleiter wir leitender jehöher die Temperatur wird ... leider ist die Widerstandveringerung nicht Linear ... sondern bewegt sich als Kurve .. d.h. Der Heissleiter hat einen Wirkbereich  was soviel bedeutet das er ausserhalb des Wirkbereiches die Werte  im Unteren Temperaturbereich extrem schnell an Widerstand zunimmt und im höheren Temperaturberich irgenwann kaum noch eine Widerstandsänderung auszumachen ist ...

NTC -> Steigende Temperatur fallender Widerstand
PTC -> Steigende Temperatur steigender Widerstand


mehr kannst du mit Google und Wiki  erfahren...


ähm bei BMW solltest du eigendlich auch das passende Ersatzteil bekommen wenn auch nicht billig ..die haben doch für ältere Baureihen Ersatzteile


60Hz-Käfer umgehen ohne Software  100%  Funktionstüchtig
Wichtige Fakten über das PC Netzteil  (ATX und AT)
Bilder posten leicht gemacht .. ASRock E670X Steel Legend,AMD R97900X3D ,64 GB Ram 2xG.Skill Trident Z 32GB DDR5 6000 CL30 , XFX RX6900XT

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Steffen545
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OC God
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naja, bei dem Motor wird man nix aus dem BMW lager finden...

Aber egal, ich werd versuchen die Anzeigenscheibe passend zu drehen:lol: Ist die einfachste und warscheinlich beste möglichkeit:lol:

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ocinside
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Wie langweilig :lol:


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Steffen545
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OC God
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ja,
Aber leider gehts scheinbar nur so.

Alles andere wäre noch mehr pfusch oder vieeeeel zu kompliziert für mich:lol:

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Steffen545
aus Aschaffenburg
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OC God
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sooo, das ganze wurde mir zu kompliziert mit der Elektronik! Haben das Teil nochmal auseinander gebaut und ein zusätzliches M10x1 gewinde für den Orginal Sensor gebohrt :lol:

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