um deine frage zu beanworten... für so ne zeit brauch ich das noch nicht. die bekommt man noch so hin. aber wo dus sagst am wochenende is doch die nature
(Geändert von MisterFQ um 21:24 am Aug. 2, 2005)
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Zitat von MisterFQ um 21:21 am Aug. 2, 2005 anvitamie ich denke du meinst Amphetamine.
um deine frage zu beanworten... für so ne zeit brauch ich das noch nicht. die bekommt man noch so hin. aber wo dus sagst am wochenende is doch die nature
(Geändert von MisterFQ um 21:24 am Aug. 2, 2005)
Hatte bis grad eben keinen schimmer wie man das schreibt o.O
Heut abend mach ich mit meinem Bruder Lan, da geht was
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und wie siehts aus...hab keine lust alleine zu fahren *g*
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Zitat von Steffen545 um 12:35 am Aug. 6, 2005 wie schafft ihr diese Zeiten blos??? Bin jetzt voll am Limit gefahren und schaffe "nur" 59,21 sec. Wie nehmt ihr die Kurve direkt vorm tunnel? wie nehmt ihr die 180° Kurve im Tunnel? Echt schwer diese zeiten zu schaffen!
Im Tunnel muss man für gute Zeiten driften. Einfach während der Kurve 2x auf Gas drücken und es geht los . Mit ein bisschen Übung schafft man die erste im Tunnel (und die davor) im 6. Gang. Die 180er genau das gleiche (3. oder 4. Gang) und dabei möglichst die Ideallinie.
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ok. werde es einfach mal probieren... Aber wieso wenn ich fragen darf fahrt ihr denn alle die 600er??? Is die schneller? Besser? Wendiger? ich fahr immer mit der 1200er!
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Das ist egal, aber ich fahre auch die 600er, da ich denke sie ist etwas wendiger und beschleunigt schneller. Das kann aber auch einbildung sein...den ich bin mit allen 3 klassen schon gleiche zeiten gefahren...
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MisterFQ offline
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hui hier is ja wieder was los
so da musste ich direkt mal wieder bissle fahren...@master.gute runde für die unter 58 muss man sich echt so konzentrieren.
die hier hab ich ohen driften geschafft nur sauberes fahren.
@steffen die kurve vorm tunnel ist echt haarig. da musst du direkt wenn du aus der kurve davor kommst und dann auf der linken seite der strecke bist kurz bremsen und früh umlenken das du ganz dicht innen durchkommst. mein rekord in der kurve liegt bei 260 kmh.
jetz muss ich aber noch 0.2 sekunden rausfahrn *g*
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. Mit ein bisschen Übung schafft man die erste im Tunnel (und die davor) im 6. Gang. Die 180er genau das gleiche (3. oder 4. Gang) und dabei möglichst die Ideallinie.
